Asfalto pakrovimo svirtis (taip pat žinoma kaip asfalto pakrovimo / iškrovimo rankena) yra specializuota skysčių{0}}krovimo įranga, sukurta specialiai asfaltui-, kuriai būdinga aukšta temperatūra, didelis klampumas ir polinkis kietėti. Pagrindinės jo savybės yra priverstinis karščio sekimas, atsparumas aukštai-temperatūrai, anti-prilipimo savybės ir saugus sandarinimas; jis pirmiausia naudojamas asfaltui pakrauti ir iškrauti iš autocisternų ir geležinkelio cisternų.
I. Pagrindinės savybės
1. Priverstinis šilumos sekimas ir izoliacija (svarbiausia) Įrengta standartinė garo arba elektrinė šilumos sekimo sistema, kuri viso proceso metu palaiko 180-220 laipsnių vamzdyno temperatūrą, kad asfaltas neatvėstų, nesustingtų ir neužsikimštų.
Pagrindinis dujotiekis, pasukamos jungtys ir vožtuvai yra su šilumos sekimo ir izoliacijos sluoksniais, užtikrinančiais, kad nėra neizoliuotų „negyvų vietų“, kuriose gali atsirasti šilumos nuostolių.
2. Atsparumas aukštai-temperatūrai ir aukštai{2}}klampumui
Korpuso medžiaga: anglinis plienas (pvz., Q235B) arba nerūdijantis plienas, galintis atlaikyti erozinį aukštos -temperatūros asfalto srautą (160–200 laipsnių).
Srauto kanalo konstrukcija: Didelis skersmuo, trumpas spindulys ir lygios vidinės sienelės, kad būtų sumažintas srauto pasipriešinimas ir būtų pritaikytas labai klampių skysčių judėjimas.
3. Sauga ir patikimumas (standžia vamzdžio konstrukcija)
Tvirtas svirties mazgas kartu su didelio-tvirtumo pasukamomis jungtimis (su dvigubais bėgiais) leidžia lanksčiai pasukti 360 laipsnių kampu, visiškai pašalinant riziką, susijusią su lanksčiomis žarnomis-, pvz., senėjimą, plyšimą ar atsiskyrimą.
Standartinis avarinis nutrūkimo vožtuvas: automatiškai nutraukia srautą ir užsandarina liniją netyčia pajudėjus tanklaiviui, taip užkertant kelią nuotėkiams.
Turi anti-apsaugą nuo žaibo ir sprogimui-atspari konstrukcija, todėl tinka naudoti pavojingoje, degioje ir sprogioje aplinkoje.
4. Uždaras ir ekologiškas{1}} veikimas
Naudoja panardintus iš viršaus-pakrovimo arba uždaro dugno-iškrovimo metodus, kad sumažintų asfalto garų išgaravimą ir kvapų sklaidą.
Galima įrengti garų regeneravimo angas, kad atitiktų aplinkos emisijos reikalavimus.
5. Lengvas veikimas
Turi spyruoklinį -cilindro-pagalbinį balansavimo mechanizmą, leidžiantį vienam operatoriui lengvai pakelti, pasukti ir prijungti pakrovimo svirtį prie cisternos.
II. Paraiškos reikalavimai
1. Proceso ir temperatūros reikalavimai
Sekimo terpė: žemo-slėgio prisotinti garai (0,4–0,6 MPa) yra pageidaujama terpė; kur garas nepasiekiamas arba apribotas, kaip alternatyva gali būti pasirinktas elektrinis sekimas (savaime{3}}reguliuojantis tipas).
Temperatūros kontrolė: Per visą pakrovimo/iškrovimo procesą turi būti palaikoma didesnė nei 160 laipsnių arba lygi; Išjungimo ar su pertrūkiais laikotarpiais temperatūra turi būti aukštesnė nei 120 laipsnių, kad būtų išvengta kietėjimo.
Suderinamumas su skysčiais: tinka išskirtinai labai klampiems, sunkiems skysčiams, tokiems kaip asfaltas, sunkioji alyva ir akmens anglių derva.
2. Konstrukciniai ir įrengimo reikalavimai
Tipas: paprastai sukonfigūruojama kaip viršutinė-pakrovimo svirtis su panardintu pripildymo galimybėmis arba apatinė-iškrovimo svirtis su uždara išleidimo sistema. Panardinimo gylis: kraunant iš viršaus, pakrovimo svirties antgalis turi būti ne mažesniu kaip 200 mm atstumu nuo autocisternos apačios (kraunant po vandeniu), kad būtų sumažintas purslų ir statinės elektros susidarymas.
Sandarikliai: turi būti naudojamas aukštai -temperatūrai-atsparus fluoro kaučiukas (FKM) arba politetrafluoretilenas (PTFE), galintis atlaikyti 250 laipsnių arba aukštesnę temperatūrą.
3. Saugos ir aplinkosaugos reikalavimai
Saugos priedai: turi būti avarinio atjungimo vožtuvas, anti-statinė įžeminimo sistema, apsauga nuo perpildymo ir šilumos sekimo temperatūros stebėjimas.
Darbo platforma: kad būtų užtikrinta tinkama eksploatavimo erdvė ir saugūs darbo atstumai, turi būti{0}}neslystanti platforma, apsauginiai turėklai ir saugios prieigos kopėčios.
Išmetamųjų dujų apdorojimas: turi būti suporuotas su asfalto dūmų surinkimo ir valymo sistema (pvz., kondensacija + aktyvintos anglies adsorbcija).
4. Techninės priežiūros ir eksploatavimo reikalavimai
Įkaitinimas: prieš naudodami bent 30 minučių įjunkite šilumos sekimo sistemą; prieš pradėdami gaminio perkėlimą patikrinkite, ar dujotiekis neužblokuotas.
Valymas: Baigę operacijas, išvalykite sistemą termine alyva arba garais, kad visiškai pašalintumėte asfalto likučius.
Patikra: periodiškai tikrinkite šilumos sekimo sistemą, sandariklius, pasukamas jungtis ir atjungimo vožtuvą; nedelsdami atlikite remontą, jei aptinkamas nuotėkis ar mechaninis surišimas.
III. Taikomi scenarijai
Naftos chemijos gamyklos, asfalto saugyklos, modifikuoto asfalto gamybos įrenginiai
Greitkelių/komunalinių asfalto maišymo įrenginiai, autocisternų pakrovimo/iškrovimo terminalai
Uždaros{0}}sistemos pakrovimo ir iškrovimo operacijos autovagonams ir autocisternoms, gabenančioms asfaltą
Jei reikia daugiau informacijos apiepakrovimo rankena, nedvejodamisusisiekite su mumis. Ačiū.
