Kaip įvertinti krovimo rankos kairę ir dešinę ranką?
Pagrindinis sprendimo metodas (universalus pramonės standartas).
Pakrovimo svirties sukimosi krypties vertinimas grindžiamas dviem pagrindiniais veiksniais: operatoriaus žiūrėjimo perspektyva ir rankos atstatymo būsena. Konkretūs žingsniai yra tokie:
Nustatykite stebėjimo vietą: operatorius atsistoja ant platformos arba estakados, atsigręžia į autocisterną (arba laivą), kurį reikia pakrauti/iškrauti, ir atsistoja tiesiai prieš pakrovimo rankos koloną (arba ant sumontuotų mobilių kopėčių, priešais koloną).
Patvirtinkite nustatymo iš naujo būseną: įsitikinkite, kad pakrovimo svirtis yra neveikiančioje „atstatymo būsenoje“, ty vidinė ir išorinė svirtis yra sulankstytos ir įtrauktos, o ne ištiestos, kad būtų galima prijungti sunkvežimį su cisterna.
Teisėjas iš kairės/dešinės pusės:
Jei vidinė svirtis ir išorinė svirtis (visa) atstatymo būsenoje yra operatoriaus kairėje pusėje (taip pat ir kairėje kolonėlės pusėje), tai yra kairioji sukimosi pakrovimo rankena;
Jei vidinė ir išorinė svirtis (visa) atstatymo būsenoje yra operatoriaus dešinėje (taip pat ir dešinėje stulpelio pusėje), tai yra dešinė pasukama pakrovimo rankena.
Trumpai tariant: „Stovėkite prieš koloną veidu į autocisterną; jei ranka yra kairėje – sukimasis į kairę, jei dešinėje – dešine“.
Svarbu pažymėti, kad „sukimosi kryptis“ apibūdina visos apkrovos svirties atitrauktą padėtį, o ne vienos pasukamos jungties sukimosi kryptį. Pavyzdžiui, SGD pakrovimo svirties pasukama jungtis gali pasiekti 360 laipsnių trimatį judėjimą, tačiau sukimosi krypties vertinimas sutelkiamas tik į svirties kairę-dešinę padėtį kolonėlės ir operatoriaus atžvilgiu atstačius – tai neturi nieko bendra su pačios jungties sukimosi kryptimi.
