Kokie skirtumai tarp jūrinių pakrovimo ginklų ir žemės - pagrįstų pakrovimo ginklų prievaduose?
Žemė - Pagrindinė pakrovimo svirtis yra specializuota įranga, skirta skysčio ar dujinės terpės pakrovimui ir iškrovimui žemėje - pagrindu sukurtais scenarijais. Jis daugiausia naudojamas tokiose pramonės šakose kaip nafta, chemijos inžinerija ir sandėliavimas, kad būtų galima sujungti fiksuotus laikymo rezervuarus su sausumos transporto priemonėmis (pvz. Būdinga kompaktiška struktūra ir lanksčia veikla, ji gali sureguliuoti savo kampą ir ilgį pagal transportavimo transporto priemonės tipą ir jos stovėjimo vietą. Įprasti tipai apima viršutinius - krovimo svirtis ir dugną - pakrovimo svirtis (apatinė - pakrovimo svirtis labiau atitinka šiuolaikinius pramonės poreikius dėl didesnio pakrovimo/iškrovimo efektyvumo ir mažesnės nuotėkio rizikos). Kalbant apie saugos projektą, „Land -“ krovimo svirtys paprastai yra su elektrostatiniais įžeminimo įtaisais ir pagrindiniais sandarinimo komponentais, o kai kurios yra integruotos su nuotėkio aptikimo funkcijomis. Tačiau jiems nereikia susidoroti su bangų smūgiu ir jūros vandens korozija jūrinėje aplinkoje, todėl jie nėra aprūpinti bangos kompensavimo įtaisais ar avarinio atleidimo sistemomis (ERS).
Jūrų pakrovimo ginklai uostuose yra skirtos „jūrų darbo aplinkai“ ir turi reikšmingų skirtumų nuo žemės -, pagrįstų pakrovimo rankomis, kaip aprašyta toliau:
Struktūrinis stiprumas: Jūrų vamzdyno pakrovimo rankų siena yra storesnė (pvz., DN100 žemės žemės sienos storis - pagrindu pagaminta pakrovimo svirtis yra 5 mm, o jūrinė - tai gali pasiekti 8 mm), leidžiančią ją atlaikyti bangų smūgį ir sūpynės.
Ilgis ir reguliavimo diapazonas: Jūrų pakrovimo rankos turi ilgesnį ilgį (paprastai 10 -} 20 metrų, palyginti su 5–10 metrų daugumai sausumos). Kai kuriuose yra „bangų kompensavimo įtaisas“, kuris gali automatiškai sureguliuoti aukštį pagal laivo pakilimą, kad būtų išvengta vamzdyno traukimo.
Atsparumas korozijai: Jūrų pakrovimo ginklai ilgą laiką veikiamos jūrinės aplinkos, todėl jų paviršiams reikia anti - korozijos gydymo (pvz., Cinkuoti, naudojant jūrų - laipsnio anti -} korozijos dažus). Dauguma jų komponentų yra pagaminti iš nerūdijančio plieno ar oro sąlygų, kad būtų išvengta jūros vandens korozijos.
Saugos įtaisai: „Marine Loading Arms“ yra aprūpinti „avarinio išleidimo sistema (ERS)“. Staigaus laivo pasitraukimo atveju jis gali automatiškai atjungti pakrovimo svirtį nuo laivo, kad būtų išvengta vamzdyno lūžimo ir nutekėjimo, o žemė - pagrindu pagamintos pakrovimo rankos neturi šio prietaiso.
