Koks yra avarinio pertraukos veikimo principas - krovimo vožtuvas?
Avarinės pertraukos vožtuvas, esančias ginklų pakrovimui, taip pat žinomas kaip lūžusias jungtis, yra esminis saugos įtaisas, plačiai naudojamas tokiose pramonės šakose kaip naftos ir dujos, chemijos inžinerija ir suskystintos gamtinės dujos (SGD). Pagrindinė jo funkcija yra automatiškai nutraukti skysčio srautą, kai pakrovimo svirtis yra netyčia sulaužyta arba patiriama per didelė traukos jėga, taip užkirsti kelią nuotėkio avarijoms ir apsaugoti personalo ir įrangos saugumą.
I. darbo procesas
Normalioje operacijoje po to, kai pakrovimo svirtis yra pritvirtinta prie rezervuaro sunkvežimio, pirmiausia rankiniu būdu nuimkite apsauginius varžtus (tiesiog atsukite „Dovetail“ veržles). Tada vožtuvus galima atidaryti pakrovimo ir iškrovimo operacijoms. Užbaigus pakrovimo ir iškrovimo operacijas, pirmiausia reikia sumontuoti apsauginius varžtus, o tada turėtų būti atlikta atskyrimo operacija tarp pakrovimo svirties ir rezervuaro sunkvežimio, kad pakrovimo svirtis būtų grąžinta į pradinę padėtį. Esant avarinei situacijai, jei rezervuarinis sunkvežimis juda netyčia, avarinio lūžio - krovimo svirties vožtuvas automatiškai atjungs, užkirsdamas kelią pakrovimo ir iškrovimo vamzdžiams sulaužyti ir sukelti nuotėkį dėl nenumatyto pakrovimo ir iškrovimo tanko sunkvežimio judėjimo.
Ii. Saugos našumas
Avarinis pertrauka - krovimo svirties vožtuvas turi labai patikimą pjovimo veiksmą ir yra labai tinkamas, kad būtų galima nupjauti, reguliuoti ir drožti terpę. Tai leidžia įrangai automatiškai ir greitai atsiriboti esant avarinei situacijai, vengiant atsitiktinio atsiribojimo įprastų operacijų metu, o tai gali paveikti įprastą pakrovimo ir iškrovimo operacijas. Be to, pertraukos - nutolimo mechanizmas turėtų ne tik užtikrinti, kad įranga galėtų automatiškai ir greitai atsiriboti nuo avarinio atjungimo metu, bet ir suteikti buferio laikotarpį prieš atsiribojant, kad būtų išvengta atjungimo įprastų operacijų metu.
Iii. Sandarinimo atlikimas
Po atsiribojimo avarinio pertraukos pabaiga - prie žarnos prijungtos pakrovimo vožtuvo vožtuvas neišvengiamai nukris ant žemės ir atitrauks tankų sunkvežimį. Norint išvengti intensyvių kibirkščių susidūrimų, kaip medžiaga pasirenkama nerūdijantis plienas (paprastai 304) arba žalvaris. Tačiau apkrovos tipo avarinis atjungimo įtaisas, atsiribojus, nė vienas galas nenukris į žemę, o anglies plienas negali būti pasirinktas. Tačiau atsižvelgiant į rūdžių prevencijos poreikį, visi metaliniai komponentai yra paviršiniai - padengti kietu chromu (arba elektrolijos nikeliu - padengti). Tai užtikrina, kad dvi atskirtas dalis būtų galima efektyviai užklijuoti po avarinio atjungimo.
Iv. Restauravimo procesas
Restauravimo proceso metu po atsiribojimo, prieš atliekant restauravimo darbus, reikia ištuštinti vamzdynus. Prieš atkurdami avarinį atjungimo įtaisą, patikrinkite, ar pagrindinis sandariklis ir antrinis sandariklis yra pažeistas (sudegintas). Jei yra žala, nuimkite pagrindinę sandariklio sėdynę ir pakeiskite pagrindinį sandariklį; Priešingu atveju tiesiog pakeiskite naują pertrauką - varžtus.
