Jūrinė savarankiškai{0}}plaukiojanti žarna
I. Pagrindinė struktūra ir pranašumai
1. Struktūrinė kompozicija
Vidinis sluoksnis: trinčiai{0}}atsparus gumos sluoksnis; atsparus erozijai nuo nuosėdų / transportuojamų terpių ir užtikrina sandarumą, nepraleidžiantį{1}}sandarumo.
Sutvirtinimo sluoksnis: suvynioti didelio{0}}stiprumo poliesterio virvelės arba plieninės vielos; užtikrina atsparumą tempimui ir aukštą{1}}slėgį.
Plūdrumo sluoksnis: uždarų{0}}ląstelių polietileno putplastis; užtikrina nuolatinį plūdrumą, leidžiantį autonomiškai plūduriuoti.
Išorinis sluoksnis: UV-atspari ir jūros vandeniui-korozijai-atspari guma; pasižymi senėjimą stabdančiomis -senėjimo savybėmis ir atlaiko vėjo bei bangų poveikį.
2. Pagrindiniai privalumai
(1) Savarankiškai-plaukiojantis (pontonų nereikia): turi įmontuotą -plūdrumo sluoksnį, todėl nereikia išorinių plūduriuojančių kūnų ir palengvina patogų montavimą.
(2) Didelis elastingumas ir atsparumas bangoms: gali sulenkti iki 60 laipsnių nesulenkiant; prisitaiko prie bangų bangavimo ir užtikrina didelį veikimo stabilumą.
(3) Didelis patvarumas ir atsparumas oro sąlygoms: atsparus jūros vandens korozijai, UV-sukeltam senėjimui ir nuosėdų dilimui, todėl užtikrina ilgą tarnavimo laiką.
(4) Modulinis ir paprastas surinkimas: pasižymi greito-jungėmis, leidžiančiomis montuoti ilgų-atstumų vamzdynus ir palengvinti priežiūrą.
(5) Didelė sauga ir matomumas: išoriniame sluoksnyje yra įspėjamųjų spalvų juostos, užtikrinančios gerą matomumą jūroje ir sumažinančios susidūrimo riziką.
II. Pagrindiniai taikymo scenarijai
1. Gilinimo ir melioracijos projektai (dažniausiai taikomas)
Scenarijai: uosto statyba, melioracija, navigacinių kanalų gilinimas ir pakrantės žemės kūrimas (pvz., Kolombo uosto, Jangšano uosto projektai).
Paskirtis: naudojamas kartu su pjovimo siurbimo arba prikabinamomis žemsiurbėmis nuosėdoms, žvyrui ir srutoms transportuoti; sudaro plūduriuojančią vamzdynų sistemą, leidžiančią transportuoti didelius-atstumus, dideliu{1}}srautu-.
Pritaikymas: galimi didelio skersmens (250–1000 mm) ir didelio -trinimui-atsparumo variantai; gali būti sumontuoti su šarvuotais plieniniais žiedais, kad būtų atsparūs dilimui nuo kietų medžiagų. 2. Naftos ir dujų transportavimas jūroje
Taikymas: naftos telkiniai jūroje, FPSO, vieno taško švartavimosi (SPM) sistemos, žalios naftos terminalai ir SGD perpylimas.
Paskirtis: žalios naftos, rafinuotų naftos produktų ir gamtinių dujų transportavimas; tarnauja kaip lankstus „skysčių kanalas jūroje“, tinkamas dinamiškoms laivo-į-į krantą ir laivo-į-pervežimo operacijoms.
Standartai: Atitinka OCIMF tarptautinius standartus; pasižymi atsparumu alyvos korozijai, aukšto slėgio-laikomoji galia ir sandarumu{1}}.
3. Jūros inžinerija ir vandens apsauga
Taikymas: kryžminiai{0}}jūrų tiltai, vėjo jėgainės jūroje, dirbtinės salos ir povandeninių tunelių statyba.
Paskirtis: Statybinio vandens, betono ir užpildų transportavimas; arba tarnauja kaip laikini vamzdynai ir plūduriuojančios atraminės konstrukcijos, tinkamos giliam{0}}vandeniui ir tolimojo{1}}atstumo scenarijams.
4. Kitos specializuotos programos
Jūrų aprūpinimas: degalų papildymas jūroje ir gėlo vandens perkėlimas{0}}saugus ir patogus.
Aplinkos gilinimas: dumblo pašalinimas iš užteršto vandens ir dumblo transportavimas -korozijai-atsparus ir apsaugo nuo antrinės taršos.
Akvakultūra: deguonies tiekimas, vandens perdavimas ir pašarų gabenimas,{0}}tinkamas pakrantės akvakultūros zonoms.
III. Tipinės specifikacijos ir atrankos gairės
Nominalus skersmuo (DN): DN75–DN1200 mm (Įprasti dydžiai: DN250, 300, 500, 800).
Slėgis: 0,6–4,0 MPa (gilinimas: 1,0–2,0 MPa; nafta ir dujos: 2,5–4,0 MPa).
Ilgis: 6–12 metrų vienai sekcijai (pritaikoma).
Pasirinkimo kriterijai: Medžiagos ir konstrukcijos projektai parenkami atsižvelgiant į perduodamą terpę (dumblas / smėlis, žalia nafta arba vanduo), srautą, slėgio reikalavimus, vandens gylį ir vyraujančias vėjo bei bangų sąlygas.
