Kokios yra lašo vamzdžio savybės į pakrovimo svirtį?
Lenkimo vamzdis yra kritinis komponentas, esantis pakrovimo rankos gale, kuris tęsiasi į rezervuaro angą. Pagrindinis jos tikslas yra užtikrinti saugų, efektyvų ir ekologišką skysčių, ypač lakiųjų produktų, perkėlimą. Pagrindinės jo charakteristikos yra:
Teleskopinis dizainas:Dauguma modernių lašų vamzdžių yra teleskopiniai. Tai leidžia juos nuleisti netoli rezervuaro dugno (idealiu atveju - 200 mm ar mažiau rezervuaro grindų), kad būtų sumažinta purslų ir panardintų pakrovimų. Jie atsitraukia, kad iš laivo būtų lengviau dokas ir apnuoginimas.
Medžiagos kompozicija:Jie yra pagaminti iš medžiagų, atsparių korozijai, ir tvarkomos specifinės cheminės medžiagos. Bendrosios medžiagos apima:
Nerūdijantis plienas (pvz., 304, 316L):Dėl atsparumo korozijai įvairiems produktams.
Aliuminis:Naudoti aviacijos kuro pakrovime, kad būtų išvengta spartybės.
Anglies plienas su specialiomis dangomis:Abrazyvinėms ar specifinėms cheminėms paslaugoms.
Sauga ir garų valdymas:
Povandeninis pakrovimas:Pagrindinė funkcija yra įjungti dugno apkrovą, kuri drastiškai sumažina statinės elektros energijos generavimą ir lakiųjų organinių junginių (LOJ) išsiskyrimą į atmosferą.
Garų atkūrimo suderinamumas:Daugelis lašų vamzdžių yra uždaros - kilpos sistemos dalis, kurioje yra garų atkūrimo apykaklė, kuri fiksuoja išstumtus garus ir grąžina juos per atskirą žarną ar ranką.
Statinis elektros išsklaidymas:Lenkimo vamzdžiai yra suprojektuoti taip, kad būtų iš esmės įžeminti kaip krovimo rankos sistemos dalis. Medžiagos ir konstrukcijos metodai pasirenkami siekiant užkirsti kelią statinio krūvio, kuris yra kritinis uždegimo pavojus, pastatymas-.
Lengva ir patvari konstrukcija:Jie dažnai gaminami iš lengvų lydinių ar kompozitų, kad operatorius būtų lengvesnis rankiniu ar automatiniu tvarkymu, tuo pačiu yra pakankamai tvirtas, kad atlaikytų operatyvinį nusidėvėjimą.
Pabaigos konfigūracija:Vamzdžio apačioje gali būti specifinė konstrukcija, tokia kaip išpjaustytas galas ar deflektoriaus plokštelė, kad būtų galima valdyti skysčio srautą ir neleisti jam įsitvirtinti tiesiai ant rezervuaro dugno, kuris gali išmaišyti nuosėdas arba sukurti per didelį turbulenciją.
Apibendrinant galima pasakyti, kad lašo vamzdis yra sukurtasPadidinkite saugumą, pagerinkite aplinkos apsaugą ir padidinkite veiklos efektyvumąSkysčių pernešimo į rezervuarus ir indus perkeliant.
